Le canton de Berne a étudié, en collaboration avec CST, différentes variantes de tracé pour une extension du réseau CST. La faisabilité et la rentabilité de quatre options ont été étudiées, dessites possibles pour les hubs ont été définis et les potentiels ont été...

La Confédération a lancé l’audition des cantons au sujet du Plan sectoriel des transports, partie «Transport souterrain des marchandises». Il s’agit d’une nouvelle étape essentielle sur la voie de la réalisation à financement privé du projet de Cargo sous...

Cargo sous terrain a renouvelé l’analyse du cycle de vie (ACV) de son système logistique global. L’étude confirme bien que CST présente une empreinte environnementale et climatique nettement inférieure à celle du transport routier, même dans un avenir avec de nouveaux...

La Conférence nationale sur la mobilité, organisée par l'Office fédéral du développement territorial ARE, avait pour thème principal en 2023 "Dans quelle mesure notre système de transport est-il robuste et résiste-t-il aux crises?" Cette année, Cargo sous terrain a...

Cargo sous terrain (CST) forme le consortium ABCD Horizon en collaboration avec aventron, BG Ingénieurs Conseils et dhp technology. Cette initiative est née en réponse à l'appel d'offres de l'Office fédéral des routes (OFROU) pour l'intégration d'énergies...

Cargo sous terrain (CST) ne marque pas seulement des points avec sa logistique de marchandises soucieuse du climat. Le projet offre aussi à la technologie prometteuse de stockage du CO2 la possibilité de faire un bond en avant par l'installation en Suisse des...

Cargo sous terrain crée un nouveau système qui révolutionnera la logistique en Suisse à partir de 2031. Dans ce système, certains éléments n'existent pas encore. Un de ces éléments est le transporteur vertical - également appelé "mover" - qui transporte les véhicules...

Cargo sous terrain (CST) lance les travaux sur le terrain. Grâce à des forages et des mesures géophysiques, CST obtient des informations précises sur le sous-sol afin de concrétiser le premier tronçon entre Härkingen et Zurich. Ces premières données permettent le...

Dans le cadre de sa logistique urbaine, CST met en œuvre des solutions innovantes pour le dernier kilomètre avant même la mise en service du tunnel. L'une d'entre elles démarre aujourd'hui à Zurich : la boîte à colis intelligente "SalüBox" assure une logistique...

Une révolution logistique suisse prend forme au milieu du canton de Soleure : Cargo sous terrain veut relier les grands centres de la Suisse en surface et en sous-sol à partir de 2031. Après l'adoption de la base légale nécessaire en 2021, CST commencera la mise en...

Avec l’entrée en vigueur de la «loi sur le transport souterrain de marchandises», Cargo sous terrain AG (CST) a aujourd’hui adapté sa structure d’entreprise aux exigences de la réalisation. Avec un conseil d’administration resserré, un financement garanti et une...

Outre les étapes de planification concrètes pour le premier tronçon, qui sera ouvert en 2031, Cargo sous terrain (CST) crée les conditions préalables au réseau national en collaboration avec les villes et les cantons. Ces derniers mois, CST a pu déterminer les bases...

Pierre de Meuron, cofondateur de Herzog & de Meuron, fait l'éloge de Cargo sous terrain au World Economic Forum 2022 en tant que système qui "améliore la qualité de vie de la population - pour un air meilleur, plus de nature et un approvisionnement en marchandises...

Les cantons de Thurgovie et de Saint-Gall ont étudié, en étroite collaboration avec Cargo sous terrain, le potentiel et la faisabilité du transport CST en Suisse orientale. L'extension est techniquement et économiquement possible, selon l'analyse - une confirmation de...

Cargo sous terrain SA participe au projet de recherche d'Innosuisse. Depuis le début de l'année, le "Smart Urban Multihub Concept" développe, sous la direction de la ZHAW, un concept logistique visant à réduire durablement le trafic de marchandises dans l'espace...

Aujourd’hui, à l'occasion du vote final, le Conseil national et le Conseil des États se sont tous deux définitivement prononcés en faveur de la loi fédérale sur le transport souterrain de marchandises (LTSM). Le projet intergénérationnel Cargo sous terrain...

Le Parlement a mis au point la loi sur le transport souterrain de marchandises, qui est désormais prête pour le vote final. La loi crée les bases légales pour la construction et l'exploitation de Cargo sous terrain et rend ainsi possible ce projet d'avenir.  ...

La LTSM, la base légale du CST, y est presque arrivée : les dernières divergences entre les chambres parlementaires seront réglées lors de la prochaine session de décembre. Cela ouvre la voie à une intensification de la planification du projet générationnel CST....

Avec la loi adoptée aujourd’hui par le Conseil national, Cargo sous terrain entame la dernière ligne droite: les deux chambres du parlement ont dit oui à la loi sur le transport souterrain de marchandises (LTSM). Seules quelques différences au niveau des détails...

La vision d'un système logistique souterrain en Suisse prend forme. Un premier tronçon dans la région de Mittelland-Zurich devrait être mis en service dès 2031. Le canton de Saint-Gall est très intéressé à être raccordé le plus rapidement possible à ce système...

Avec sa décision relative à la loi fédérale sur le transport souterrain des marchandises, le Conseil des États a posé un nouveau jalon juridique pour la réalisation de Cargo sous terrain. Au nom de tous les actionnaires, la CST AG se réjouit de cette étape centrale...

Das innovative Logistiksystem Cargo sous terrain (CST) steht vor einem entscheidenden Meilenstein: Seit Anfang des Jahres debattiert das Parlament die gesetzliche Grundlage für das Generationenprojekt. Die zuständige Parlamentskommission unterstützt das Gesetz...

La commission des transports et des télécommunications du Conseil des Etats soutient pleinement le système logistique global de Cargo sous terrain. La loi fédérale sur le transport souterrain des marchandises (LTSM) constitue une déclaration politique en faveur d'un...

Au sein du nouveau comité «Futur Suisse avec Cargo sous terrain» (CST) récemment lancé, des personnalités de la politique, de l’économie et des sciences soutiennent le projet générationnel CST. Elles renforcent la forte approbation en faveur du projet à financement...

Lors de sa réunion de ce jour, le Conseil fédéral a adopté le message sur la loi fédé-rale sur le transport souterrain de marchandises (LTSM) à l’attention des Chambres. Il s’agit d’une étape importante vers la réalisation du métro suisse de marchandises Cargo sous...

Cargo sous terrain accueille trois nouveaux investisseurs principaux. Les travaux liés au projet se sont poursuivis sans interruption ces derniers mois. Le projet de loi fédérale sur le transport souterrain des marchandises (UGüTG) sera présenté au Parlement au plus...

Dans le cadre de la consultation à propos de la loi fédérale sur le transport souterrain de marchandises (LTSM), Cargo sous terrain (CST) a reçu le soutien d'une large majorité d’acteurs politiques et économiques. Le 29 janvier 2020, suite à ces réactions positives...

Aujourd’hui s’achève la consultation relative à la loi fédérale sur le transport souterrain de marchandises (LTSM). La loi est un préalable à la réalisation du système logistique global d’avenir Cargo sous terrain (CST). Quatre nouveaux actionnaires ont rejoint le...

Cargo sous terrain se réjouit que le Conseil fédéral ait annoncé aujourd'hui le début de la consultation sur la Loi CST. L'évaluation de la consultation servira de base à la loi proposée au Parlement Suisse. Le processus de consultation durera jusqu'au 10 juillet...

Les trois nouveaux actionnaires de CST AG apportent une forte compétence technique en logistique, recyclage et développement de projet: Panalpina, Schwendimann et Zurich Airport SA. Cargo sous terrain: nouveau savoir-faire suisse dans l’actionnariat (Communiqué de...

Le système de logistique globale numérique Cargo sous terrain (CST) lance un programme d’accélération pour la réalisation anticipée de composants de système centraux. CST SA développera dès les prochaines années la distribution fine urbaine (City-logistique) et la...

Grâce à la décision du Conseil fédéral d'aujourd'hui, la réalisation du système automatisé de transport de marchandises Cargo sous terrain (CST) se rapproche. La consultation annoncée par le Conseil fédéral sera le premier pas vers une loi fédérale CST. En parallèle...

La délégation de CST chez la conseillère fédérale Doris Leuthard, 23.01.2018 (de gauche à droite):Fabrice Zumbrunnen (président de la Direction générale, Migros), Stefan Schimon (propriétaire & président du comité d'administration, Gotthard 3/Antrimon), Daniel...

Cargo sous terrain présente les premiers investisseurs pour la phase de permis de construire du premier tronçon partiel entre Härkingen-Niederbipp et Zurich. Les investissements proviennent des groupes La Mobilière et Helvetia du secteur de l’assurance, ainsi que des...

SAP est un nouveau partenaire de Cargo sous terrain (CST). Le leader sur le marché des logiciels d’entreprise apporte au projet son savoir-faire dans le domaine des solutions pour l’Internet des objets et des plateformes cloud.   SAP s’engage dans Cargo sous...

Depuis que la Conseil fédéral a annoncé à la fin de l’année dernière qu’il soutenait Cargo sous terrain, les médias s’intéressent de nouveau plus à Cargo sous terrain et écrivent des articles à ce sujet. Ainsi, le Oltner Tagblatt du 1er février 2017 a rapporté une...

««Manque de place : l’avenir est souterrain» – C’est sous ce titre que l’émission «Einstein» du 16 février 2017 de SRF a montré des hommes, des visions et des technologies conquérant l’espace souterrain. À ce propos, une partie importante de l’émission était consacrée...

L’association de promotion Cargo sous terrain (CST) est contente que le Conseil fédéral ait décidé de soutenir le processus législatif en faveur d’une loi CST. Il s’agit d’une étape décisive qui permet la mise en service du système logistique suisse Cargo sous terrain...

L'association de promotion Cargo sous terrain est heureuse de présenter CSD Ingenieurs SA en tant que nouveau membre du conseil d'administration. Entre 2014 et 2016, CSD a contribué en deux phases à l'étude de faisabilité détaillée de Cargo sous terrain. L'entreprise...

Mettler2Invest SA de St-Gall s’investit en tant que nouveau membre dans l’association Cargo sous terrain. L’entreprise est spécialisée dans le développement, la mise en oeuvre et le financement de projets immobiliers. Mettler2Invest offre une contribution financière...

Le public était nombreux aux deux portails du nouveau tunnel de base du Saint-Gotthard, les 4 et 5 juin 2016, pour l’inauguration du plus long tunnel ferroviaire du monde. Le SBB Lab de l’Université de Saint-Gall, en partenariat avec les CFF, a invité les visiteurs de...

L’entreprise californienne de haute technologie Hyperloop One s’associe au projet suisse Cargo sous terrain (CST). Il s’agit du premier partenaire international. Hyperloop One investit dans la poursuite de la conception et du développement technologique du projet CST....

Avec Cargo sous terrain (CST), un système logistique innovant doit voir le jour en 2030. Il améliorera de façon déterminante l’infrastructure de transport de la Suisse et à moyen terme, il transformera le monde logistique. Cargo sous terrain constitue, en Suisse, une...